BRTS

BRTs

Os passageiros de ônibus que utilizarem o Bilhete Único Carioca (BUC) poderão fazer uma baldeação a mais sempre que o segundo embarque for feito nos corredores exclusivos de ônibus, os BRTs. O benefício passa a valer em maio do próximo ano, quando está previsto o início da operação do corredor TransOeste, que ligará a Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande. Ou seja, em vez de dois embarques, esses usuários terão direito a três, desde que a viagem tenha seu primeiro transbordo nos BRTs.

A medida consta do Decreto Municipal 34.337, publicado no dia 16/09. De acordo com o documento, o tempo de transbordo será de duas horas, "compreendido entre a passagem pelo primeiro e o terceiro validadores do(s) modal(is) eleito(s)". Em outras palavras, o texto permite o uso do cartão em diferentes meios de transporte, como trens e vans, que também serão integradas ao sistema.

Assim, será possível pegar um ônibus regular em Vargem Grande, por exemplo, embarcando em seguida no TransOeste na Avenida das Américas, e subir depois em outro ônibus, numa van ou num trem em Santa Cruz, no fim da viagem na Zona Oeste.

“É uma medida importante, pois os BRTs vão eliminar algumas linhas de ônibus que têm o mesmo trajeto, para evitar concorrência”, disse Humberto Mygard, coordenador operacional do Bilhete Único.

A prefeitura também planeja transferir para o Terminal Américo Fontenelle, na Central do Brasil, todas as linhas que saem da Zona Sul e da Baixada Fluminense em direção ao Centro. Segundo o presidente da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Rio (Fetranspor), Lélis Teixeira, o motivo para a mudança é a desativação da rodoviária da Praça Mauá e o provável fim do Largo da Misericórdia, na Praça Quinze.

“Vamos reformular o Américo Fontenelle, e as linhas da Baixada e da Zona Sul irão todas para lá. Negociamos com a prefeitura um novo local para o terminal da Praça Quinze. Sugerimos a Avenida Beira-Mar, mas o tombamento do Aterro do Flamengo é um empecilho”, disse Lélis Teixeira.